Интенсивные снегопады в декабре доставили немало неудобств жителям райцентра: расчистка проезжей части улиц существенно задержалась.

Предполагалось, что дело в нехватке финансов на оплату работы подрядчика, ответственного за обслуживание улично-дорожной сети Белой Холуницы. Однако оказалось, что распределение средств, выделенных на дорожный контракт с ООО «Кордор», произведено с учетом возможных погодных катаклизмов, и все обязательства перед ним выполнены своевременно. Более того, погашен долг в 1,4 млн. руб. перед АО «Вятавтодор» за обслуживание дорог в 2019 году.

Причина оказалась куда прозаичнее: по стечению обстоятельств три имеющихся в распоряжении подрядчика грейдера вышли из строя, на их восстановление потребовалось время. А поскольку «Кордор» и в минувшем, и в новом году выполняет два контракта – по обслуживанию дорог райцентра и межпоселенческого значения – нетрудно догадаться, что за время простоя тяжелой техники объем работ накопился немаленький. Чтобы быстрее привести улицы в порядок, предприятие привлекло субподрядчика. И постепенно положение нормализовалось…

Как сообщил глава городского поселения Станислав Кашин, по результатам конкурса контракт с ООО «Кордор» на 2021 год заключен на сумму порядка 2,5 млн. руб., которые даже при очень тяжелой ситуации с наполнением местного бюджета будут обеспечены. В обязательства исполнителя входят как зимнее обслуживание дорог, так и летние работы – планирование и текущий ремонт. Но для существенного улучшения ситуации, заметил градоначальник, объем средств должен быть увеличен примерно на 1,5 млн. руб., что в текущих финансовых условиях не представляется возможным.

– Содержать 104 км улично-дорожной сети на 2,5 млн. руб. в год довольно сложно, тем более что в реестр не входит множество переулков, проулков и тупиков райцентра, а уделять им внимание нужно, – пояснил Станислав Александрович. – Администрация и подрядная организация пытаются соблюсти в распределении финансов определенный баланс, чтобы обеспечить проезд по дорогам зимой и их грейдирование летом. Для сравнения: на содержание почти 200 км межпоселенческих дорог выделена сумма почти в 10 раз выше (порядка 20 млн. руб.).

Как бы то ни было, вопрос о своевременности обслуживания проезжей части улиц находится на постоянном контроле горадминистрации.

Оксана Савельева. Фото автора.