Участки федеральной трассы Р-243 в Белохолуницком, Омутнинском, Шабалинском и Свечинском районах приведут в нормативное состояние в мае – сентябре.

До наступления стабильных положительных температур продолжится ямочный ремонт.

На оперативном совещании у губернатора министр транспорта Кировской области Алексей Петряков доложил об исполнении поручения главы региона о проработке с Упрдор «Прикамье» вопроса восстановления участков федеральной трассы Р-243, которая проходит по территориям Белохолуницкого, Омутнинского, Свечинского, Шабалинского районов.

С начальником Упрдор «Прикамье» Анатолием Дашкевичем проведены переговоры. Достигнуты договоренности о том, что до наступления положительных устойчивых температур до +5 град. C на федеральной дороге продолжится ямочный ремонт с применением холодного и литого асфальтов. Сейчас ремонтные бригады работают во всех направлениях.

Во второй декаде апреля запускаются асфальтобетонные заводы, и у дорожных служб появится возможность оперативно устранять горячей смесью выбоины. На проведение полноценного ремонта с заменой слоев износа на указанных участках запланированы средства федерального бюджета. Работы предполагается осуществить в период с мая по сентябрь.

Алексей Петряков также сообщил, что министерством транспорта Кировской области совместно с Упрдор «Прикамье», строительным контролем КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», АО «Вятавтодор» и подрядными организациями ООО «Строительное управление-43» и АО «ПО РосДорСтрой» проведено выездное совещание по вопросу состояния дорожного полотна от границы Костромской области до города Котельнича. Осмотр выявил наличие значительного количества новых дефектов покрытия. Для устранения повреждений на этом участке ежедневно было задействовано три бригады.

Губернатор поручил провести детальный анализ состояния всех участков Р-243.

– По территории Кировской области проходит две федеральные трассы, но уровень их содержания разный. Дорога «Вятка» в отличие от Р-243 «Кострома – Шарья – Киров – Пермь» находится в лучшем состоянии, хотя погодные условия одинаковые. Есть несколько больших участков, которые требуют незамедлительной замены слоев износа. Но, чтобы выполнить там ремонт, конечно, нужно дождаться стабильных температур. А где-то на хорошем асфальте появились выбоины, которые необходимо вовремя залить литым асфальтом. Поручаю организовать выезд на трассы, детально изучить характер и величину повреждений. Будем обращаться в «Росавтодор», чтобы усилили работы, – сказал Александр Соколов.