В последнее время жители Кировской области обратили внимание на рост цен на бензин и дизельное топливо на некоторых АЗС. С чем связано изменение розничной стоимости дизтоплива, рассказал управляющий ООО «Чепецкнефтепродукт» Рустем Садыков.

В частности, он отметил, что после резкого весеннего роста цен на солярку (оптовые цены поднялись на 27 – 30 проц., а розничные – на 7 – 12 проц.) правительство РФ договорилось с вертикально-интегрированными нефтяными компаниями (ВИНК) о заморозке розничных цен, существенном снижении с 1 июня т. г. акцизов на дизельное топливо и автобензин, отмене повышения акцизов с 1 июля т. г., а также рекомендовало увеличить продажи нефтепродуктов через биржу.

– Договоренности по заморозке розничных цен соблюдаются до сих пор, но оптовые удержать не получилось. На 10 октября биржевые цены по сравнению с августом увеличились по летнему дизельному топливу на 4000 руб./т, автобензину – на 5000 – 7000 руб./т. Розничные цены на бензин пока удерживаются благодаря старым запасам на нефтебазах, но если положение не изменится, мы будем вынуждены существенно поднять их уже в октябре, – сообщил Садыков.

Особую тревогу, по его словам, вызывает ситуация с зимним дизтопливом (ДТЗ). С 1 ноября автозаправочные станции обязаны перейти на его продажу. На сегодня биржевая стоимость продукта составляет 58000 руб./т с доставкой до нашей нефтебазы, или 48,50 руб./л. С учетом минимальной рентабельности 10 проц. розничная цена ДТЗ будет не менее 54 руб./л. Чтобы не оставить потребителей без топлива, приходится закупать его по той цене, которую диктуют нефтяные компании, и выставлять розничную, исходя из закупочной.

Дальше все будет зависеть от того, как оперативно правительство РФ возьмет под жесткий контроль ситуацию с оптовыми ценами и административными мерами обяжет нефтяные компании насытить внутренний биржевой рынок нефтепродуктами.

– Для нашей организации крайне важен тот уровень биржевых цен, который позволит конкурировать с нефтяными компаниями и быть «в рынке», – отметил Рустем Садыков.