Белохолуницкий участок ООО «Лестехснаб Плюс» старается по максимуму использовать оставшееся до весенней распутицы время и результативно завершить зимний лесозаготовительный сезон.

Февраль «отдувается» за всё

Из-за капризов погоды, которая порадовала жителей теплом, предприятия, занимающиеся заготовкой древесины, столкнулись с определёнными проблемами, не позволившими работать в делянках в полном объеме. По-настоящему «зимним» получился лишь февраль.

Основные силы Белохолуницкого участка сегодня сосредоточены в Прокопьевском участковом лесничестве – примерно в 40 км от райцентра. Здесь задействован сортиментный комплекс, который состоит из двух лесозаготовительных машин: харвестера (предназначен для валки, обрезки сучьев и раскряжевки сортиментов) и форвардера (необходим для сбора, подсортировки, доставки сортиментов от места заготовки до специальной площадки для перегрузки на автомобильный транспорт). Именно сюда директор участка С.М. Краев и совершил свою рабочую поездку.

…Александра Геннадьевича Игнатьева и Ивана Дмитриевича Вылегжанина мы застали за текущим ремонтом техники. Помогал им водитель Михаил Николаевич Шитов, который осуществляет в делянки ежедневную перевозку людей и необходимого оборудования. Погрузку и при необходимости подсортировку ведет Иван Петрович Грининг. Вывозкой древесины занимаются водители КамАЗов Владимир Владиславович Кудашев, попавшийся по дороге, и Александр Владимирович Чушков…

Ручной труд по-прежнему востребован

Буквально по соседству с механизированным звеном заготовку леса ведет ручная бригада. Должность вальщика и бригадира здесь занимает Виктор Валерьянович Юшкевич. Бок о бок с ним трудятся опиловщик сучьев Валентин Владимирович Койков, огрёбщик Константин Викторович Анохин. Хлысты транспортируют Игорь Витальевич Соколов и Сергей Николаевич Атепалихин. Первый из них специальным приспособлением (чокером) подцепляет к трелевщику срубленные и очищенные от веток деревья, которые затем вывозит на специальную площадку тракторист С.Н. Атепалихин.

На последнем этапе хлысты попадают к раскряжевщику Андрею Николаевичу Нечаеву, который распиливает их на сортименты нужного размера. После перехода леспромхоза на сортиментную заготовку исчезла необходимость перевозить и разделывать древесину на нижнем складе – готовые сортименты заказчики забирают теперь прямо с площадки, оборудованной возле делянки.

Даже при наличии современной техники, производительность которой на порядок выше, полностью от ручных бригад предприятие не отказывается. Они работают на заболоченной местности, в местах с косогорами или ручьями, где невозможно применить многие агрегаты, а также задействованы на рубках ухода, в делянках с небольшим объемом древесины.

Бригада по ручной заготовке леса: А.Н. Нечаев, К.В. Анохин, С.Н. Атепалихин, В.В. Койков, В.В. Юшкевич, И.В. Соколов.

«Лес везет не машина, а дорога…»

Как рассказал С.М. Краев, помимо основной дороги до данной делянки, есть еще объездная трасса и несколько других направлений и ответвлений. Содержанием этой транспортной системы тоже занимаются работники предприятия, в частности, машинист специальной дорожной машины ДМ-15 Андрей Петрович Грининг (на снимке) и его старший брат – машинист бульдозера Пётр Петрович Грининг, машинист погрузчика Геннадий Константинович Позняк, водитель самосвала Николай Иванович Шабалин. Причем не только чистят дорогу от снега зимой и ведут подготовку лесосек, погрузочных площадок и разъездов, но и проделывают большой объем работы в летний период: отсыпают дорожное полотно песком и укрепляют настилами, ремонтируют и строят мосты, грейдируют, ведут оканавливание для отвода воды и многое другое. Ресурсов предприятия уходит немало, но без этого не обойтись, иначе в период распутицы дороги станут непроезжими для большегрузных автомобилей. Не зря у лесников существует крылатое выражение, что «лес везет не машина, а дорога». Поэтому сейчас первоочередной задачей является скорейшая вывозка готовой продукции из делянок, пока дорога еще «держит», то есть по ней могут проехать грузовые автомобили.

Виктор Шитов. Фото автора.