Крупным населённым пунктом Троица стала уже после войны, с образованием Поломского леспромхоза с центром в нашем селе.

На лесозаготовки привлекли много рабочих, в основном из южных районов области. Основной тягловой силой в те времена являлся гужевой транспорт. Были построены конные дворы, завезены лошади-тяжеловозы, а также трофейные, захваченные у немцев. Из колхозов тоже привлекались мужчины с лошадьми на заготовку леса.

В Троице возвели конторы леспромхоза и ОРСа, базу продовольственных и промышленных товаров на р. Вятке в 10 км от села. Основные запасы продовольствия (сахар, мука, соль) завозились по большой воде и складировались.

Позднее, когда в леспромхозе стала появляться техника, выстроили базу ГСМ. Строительство шло быстро: возводилось жильё, детский сад, клуб, школа. Построили мастерские – по пошиву одежды, сапожную.

Производственные объекты стали возводиться позднее, когда на смену лошадям пришла техника. Появились мастерские для обследования машин, кузница, пилорама (шпалорез).

Для выработки электроэнергии установили дизель-генератор, она подавалась с 6 до 22 часов. Позднее подвели государственную ЛЭП.

Несмотря на то, что социальные условия были не на высоком уровне, народ никуда не уезжал, так как работали люди за деньги, а не за трудодни, как в колхозе.

Неизвестно, как сложилась бы судьба маленького села, если бы не организация леспромхоза на его территории...

Никифор Шуплецов,

ветеран труда,

почетный гражданин района.